Koji standard trebaju performanse tkanina za autosjedalice?

Osim različitih zahtjeva za izvedbom tradicionalnih tekstilnih proizvoda, tkanine automobilskih sjedala imaju posebne zahtjeve zbog svoje posebne namjene. U usporedbi s tekstilom odjeće, otporni su na habanje, sunčevu svjetlost, ultraljubičaste zrake, Postoje veći zahtjevi u anti-onečišćenju, usporivaču plamena, lako čistoj i dimenzionalnoj stabilnosti.

1. Otpornost na abraziju tkanina za autosjedalice

Najvažniji zahtjevi za poklopce sjedala su visoka otpornost na abraziju i otpornost na UV razgradnju. Poklopac sjedala mora izdržati vijek trajanja automobila, vjerojatno više od 10 godina.

Na otpornost na abraziju utječe struktura tkanine, korištene pređe, korištena metoda završne obrade i količina premaza. Velike pređe imaju bolju otpornost na habanje od pređe niskog broja. Pređa s visokim stupnjem deformacije nešto je manje otporna na abraziju od pređe s niskim stupnjem deformacije. Previše mokre obrade, predug proces bojenja ili prekomjerno smanjenje i čišćenje mogu smanjiti otpornost na abraziju. Pređa obojena izvornom otopinom ima bolju otpornost na abraziju od obojene pređe obojene istom bojom akvaozne otopine. Struktura tkanine također ima veliki utjecaj na otpornost na habanje površine tkanine. Otpornost na abraziju je slaba na mjestima s plutajućim linijama ili koncentracijom naprezanja trenja u strukturi. Završna obrada tkanine može uvelike poboljšati otpornost tkanina na abraziju, ali zato može uzrokovati rime, a budući da se kemijski materijali mogu razgraditi pod toplinom, vlagom i svjetlosnim zračenjem, na površini tkanine proizvode se ružne ili ljepljive naslage, a kapljice vode također mogu uzrokovati "vlažne" mrlje ili izblijedjeti.

Tkanina za autosjedalice

2. Otpornost na svjetlost i UV otpornost tkanina sjedala

U modernim automobilima velika količina stakla omogućuje ulazak puno sunčeve svjetlosti u automobil, zagrijavajući uski prostor u automobilu, a njegova temperatura može biti i do 130 ° C u ekstremnim klimatskim uvjetima. U običnom ljetu, kada je vanjska temperatura samo 23 °C, površinska temperatura unutar automobila može prelaziti 70 °C. Kako sunce zalazi, temperatura unutar automobila će pasti, što će uvelike utjecati na relativnu vlažnost i proizvesti vlagu. Veliki kontrast između toplih i hladnih ciklusa u danu može utjecati na izbljeđivanje i razgradnju tkanine. Među različitim čimbenicima i kombinacijama čimbenika, tri najvažnija čimbenika koji uzrokuju razgradnju sunčevom svjetlošću su ultraljubičasto zračenje, toplina i vlaga. Anti-ultraljubičasta učinkovitost proizvoda može se poboljšati razumnim odabirom sirovina i odgovarajućom završnom obradom. Među vlaknima, UV otpornost akrilnih vlakana je bolja od ostalih vlakana, ali budući da njegova otpornost na abraziju nije tako dobra kao kod poliestera i najlona, nema mnogo praktičnih primjena. A poliester ima dobru otpornost na abraziju i UV otpornost, pa se više koristi.

3. Brzoća boje tkanine sjedala

Tkanina sjedala je pričvršćena na sjedalo, a njezina brzost boje za pranje nije problem. Međutim, mora se testirati brzost boje do znojenja, brzost boje do hladne vode i brzost boje do trljanja.

Napravite simulirani ljudski znoj i upotrijebite ga za vlaženje tkanine. Nalazi se između dva sloja bijelih neusmjesnih tkanina, od kojih je jedan pamuk, a drugi vunena tkanina ili mješovita tkanina od više vlakana. Stegnite ih između dva komada stakla, stavite ih u grijač i stavite na 37 °C 4 sata kako biste simulirali zagrijavanje ljudskog tijela. Svako bojenje može se suditi prema sivoj kartici za ocjenjivanje. Razina 5 znači da nema promjene u boji koju ocjenjuje kartica za ocjenjivanje cos sive boje, a nikakvo bojenje ne ocjenjuje se prema obojenoj sivoj kartici u boji ocjenjivanja. Razina 4 ukazuje na neznatne i prihvatljive promjene i mrlje.

4. Antifouling

Budući da se tkanine za unutarnje uređenje, osobito sjedala, ne mogu prati perilicom rublja poput odjeće, anti-obraštanje postaje još važnije. Čini se da anti-zagađenje dobiva sve veću pozornost.

5. Udobnost tkanina za autosjedalice

Da bi ih korisnici prihvatili, današnje autosjedalice ne samo da moraju imati atraktivan dizajn i izvrsna mehanička svojstva, već i zadovoljiti zahtjeve fiziološke udobnosti. Trebao bi imati zahtjeve za kontrolu topline i vlage ljudskog tijela. Uključuje toplinsku izolaciju, toplinsku vodljivost i propusnost vodene pare. Prirodna vlakna, kao što je vuna, imaju bolju propusnost zraka i vlage od sintetičkih vlakana, tako da su mješavine vune i vune vrhunski materijal za autosjedalice.

Mnogi proizvođači automobila također zahtijevaju da materijali budu bez neugodnih mirisa. To će pitanje postati važnije kako se povećava svijest o zdravlju i sigurnosti. U bojanju i završnoj obradi tkanina za unutarnje uređenje automobila, osobito ljepila koja se koriste u procesu lijepljenja pjenastom plastikom i usporivačima plamena koji se koriste u završnoj obradi usporivača gorenja, mogu sadržavati štetne tvari kao što su benzen i formaldehid. To će proizvesti neki osebujan miris i stimulirati respiratornu sluznicu ljudskog tijela i utjecati na ljudsko zdravlje. Posebno s nacionalnim proglašenjem standarda ispitivanja unutarnjeg uređenja i štetnih tvari u odjeći, vjeruje se da će se iznijeti i ekološki zahtjevi u automobilu, tvoreći tako koncept "zelenih sjedala i ukrasnih tkanina".